Успешное использование  155mm GMC M12 в боях на Европейском континенте вдохновило Артиллерийский Департамент на создание ещё более мощных артиллерийских самоходных установк. В январе 1945 были предложены самоходы под 8-дюймовую пушку М1 и 240мм гаубицу М1. 8-дюймовый пилот назывался Т93, а 240мм – Т92. Обе машины использовали узлы и агрегаты от танка Т26Е3 – двигатель, трансмиссия, подвеска. В отличие от танка ведущие колёса находились сзади, а не спереди. Обе машины имели одинаковое облегчённое шасси. Вооружение этих САУ могло взаимозаменяться. При создании новых САУ конструкторы опирались на опыт создания самоходной гаубицы Т84. Большой размер орудий заставил удлинить корпус на один опорный каток по сравнению с Т26Е3. При этом удалось сделать его легче ослабив бронезащиту – самая толстая броня не превышала 1 дюйм. Машины оснащались двухгребневой гусеницей T80E1, который часто расширялись экипажами за счёт 5-дюймовых шпор. Расширенные гусеницы обеспечивали меньшее давление на грунт, что улучшало подвижность САУ.

Как и на Т26Е3 у новых САУ было по два водителя – водитель и его помощник со своими механизмами управления. Каждый из них имел башенку с тремя смотровыми блоками. Башенки распологались на лобовом листе, имевшем наклон 72 градуса от вертикали.

САУ обслуживали 8 человек. Кроме двух водителей, остальные 6 человек сидели по бокам от орудия в задней части машины. На Т92 и Т93 не возились боеприпасы. Предполагалось, что САУ будут сопровождать транспортёры Т31 (cargo carrier T31), приспособленный под перевозку тяжёлых 8-дюймовых или 240мм боеприпасов.

Изначально было намерение отправить пилотные САУ на Тихоокеанский театр военных действий. Считалось, что мощные снаряды очень пригодятся в борьбе с японскими бункерами и позициями с укрытиями в пещерах. Однако использование американцами атомного оружия заставило Японию капитулировать ещё до того, как новые пилотные САУ успели себя показать в действии.

В марте 1945 было выдано разрешение на ограниченное производство пилотных самоходных гаубиц Т92. С окончанием войны американские военные отменили производство этих САУ. Всего 5 машин Т92 HMC успели изготовить.

Т93 GMC произвели в количестве двух штук, и дальше испытаний этот проект не успел продвинуться.

Испытания на Абердинском полигоне выявили необходимость в более мощном двигателе, для таких мяшин. Исходя из этого рекомендовалось, чтобы разаботка новых самоходных артиллерийских установок основывалась на компонентах силовой передачи новых тяжёлых танков Т29, Т30 и Т32, которые в свою очередь сами ещё находились на стадии испытаний.

С окончанием Второй Мировой Войны американские военные утратили интерес к проектам Т92 и Т93. Дальнейшие работы над этими САУ были свёрнуты и на вооружение они так и не поступили.

8 inch Gun M1 8-дюймовая пушка M1
размещение	буксируемая на лафете M2, Motor Carriage T93 на лафете Т31
длина каморы (без нарезов)	71.8 дюймов
длина нарезной части	328.15 дюймов
длина каморы (до края снаряда)	61.4 дюймов (HE M103)
длина канала	338.58 дюймов (HE M103)
длина ствола	400 дюймов, 50.0 калибров
длина отката затвора	9.5 дюймов
длина от среза ствола до задней части затвора	409.5 дюймов, 51.2 калибра
дополнительная длина, с затворным механизмом	5 дюйма (по рассчётам)
общая длина	415 дюймов (по рассчётам)
диаметр канала	8 дюймов
объём каморы	5,156 куб. дюймов (HE M103)
общий вес гаубицы	13 517.0526 кг
тип затвора	поршневой затвор
нарезы	64 нареза, правосторонние, 1 оборот/25 калибров
боеприпасы	раздельного заряжания
запал	ударного типа
вес всего боеприпаса	HE M103 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 156.94296 кг Mk14 Projectile, Common (APBC/HE) с наибольшим зарядом - 166.014807 кг
вес снаряда	HE M103 Shell (HE) - 108.862169 кг Mk14 Projectile, Common (APBC/HE) - 260 кг
наибольшее давление пороховых газов	38,000 фунтов на кв.дюйм
наибольшая скорострельность	1 выстрел/мин
начальная скорость	HE M103 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 868.68 м/сек HE Mk1A1 Shell (HE) с зарядом M1 - 838.2 м/сек
дульная энергия снаряда, KE= 1/2 MV2	HE M103 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 13,514 ft-tons
далность стрельбы	HE M103 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 32 580.072 м Mk14 Projectile, Common (APBC/HE) с наибольшим зарядом - 29 718 м

пробивающая способность 8-дюймовой пушки M1 по армированному бетону под углом 0 градусов
тип снаряда	название	вес, кг	начальная скорость, м/с	дальность, м
				13 716	17 373.6	21 031.2	24 688.8
бетонобойный	HE M103 с бетонобойным запалом M78	108.862169	868.68	1.58496 м	1.3716 м	1.15824 м	1.12776 м

240mm Howitzer M1 240мм гаубица M1
размещение	буксируемая на лафете M1, Motor Carriage T92 на лафете M30
длина каморы (без нарезов)	63.8 дюймов
длина нарезной части	257.69 дюймов
длина каморы (до края снаряда)	53.3 дюйма (HE M114)
длина канала	268.16 дюймов (HE M114)
длина ствола	321.5 дюймов, 34.0 калибров
длина отката затвора	9.5 дюймов
длина от среза ствола до задней части затвора	331.0 дюймо, 35.0 калибров
дополнительная длина, с затворным механизмом	5 дюйма (по рассчётам)
общая длина	336 дюймов (по рассчётам)
диаметр канала	9.45 дюймов
объём каморы	4,430.0 куб. дюймов (HE M114)
общий вес гаубицы	11 385.1685 кг
тип затвора	поршневой затвор
нарезы	68 нарезов, правосторонние, 1 оборот/25 калибров
боеприпасы	раздельного заряжания
запал	ударного типа
вес всего боеприпаса	HE M114 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 199.02726 кг
вес снаряда	HE M114 Shell (HE) - 163.293253 кг
наибольшее давление пороховых газов	36,000 фунтов на кв.дюйм
наибольшая скорострельность	1 выстрел/мин
начальная скорость	HE M114 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 701.04 м/сек
дульная энергия снаряда, KE= 1/2 MV2	HE M114 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 13,202 ft-tons
далность стрельбы	HE M114 Shell (HE) с наибольшим зарядом - 23 093.172 м

пробивающая способность 240мм гаубицы M1 по армированному бетону под углом 0 градусов
тип снаряда	название	вес, кг	начальная скорость, м/с	дальность, м
				11 430	13 716	17 373.6
бетонобойный	HE M114 с бетонобойным запалом M78	163.293253	701.04	1.49352 м	1.34112 м	1.24968 м