пишите нам ссылки галерея администратор сайта форум
  Битва за Берлин



Eсли вы видите эту строку в браузере, значит у вас в месте установки кода не исполняется php, уточните у разработчика или хостера, куда можно вставить php-код /*ОШИБКА*/ ?> 'l', // Ваш секретный код для ссылок в системе Mainlink 'USERNAME' => 'A6B3A0FA8994CC4D1249010C744D6DAD', // Кодировка выводимых ссылок. Preset: win, utf, iso, koi. Default: utf. Либо любая другая кодировка в понятном для ICONV виде. 'charset' => 'win', // Разделитель между текстами ссылками. Default: ' | ' 'splitter' => ' | ', // HTML блок перед каждым текстом ссылки в блоке. Default: '' 'htmlbefore' => '', // HTML блок после каждого текста ссылки в блоке. Default: '' 'htmlafter' => '', // Значение атрибута STYLE для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'style' => '', // Значение атрибута TARGET для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'target' => '', // Значение атрибута CLASS для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'class_name' => '', // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг SPAN. Possible: true, false. Default: false. 'span' => 'false', // Значение атрибута STYLE для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'style_span' => 'false', // Значение атрибута CLASS для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'class_name_span' => 'false', // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг DIV. Possible: true, false. Default: false. 'div' => 'false', // Значение атрибута STYLE для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'style_div' => 'false', // Значение атрибута CLASS для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'class_name_div' => 'false', // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'div_span_order' => 'div', // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'update_time' => 'div', // Формат выдачи блока ссылок. Если установлено значение array, то результатом будет массив со ссылками блока, при этом внешнего оформления блока проводится не будет. Possible: text, array. Default: text. 'return' => 'text', // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает индекс ссылки с которой начать выдачу. Индекс первого элемента массива: 0. Default: 0. 'limit_start' => '0', // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает количество ссылок для выдаче после стартового элемента. Отсутствие ограничений: 0. Default: 0. 'limit_items' => '0', // Время хранения базы со ссылками в секундах. Default: 3600. 'update_time' => '3600', // Время отведенное на обновление базы со ссылками в секундах. То есть время, которое код будет игнорировать повторные запросы на обновление кода. Default: 300. 'update_lock_time' => '300', // Максимальное количество ссылок для вывода в блоке. Default: 20. 'max_links' => '20', // Время на соединение с серверами Mainlink для обновления базы со ссылками. Если соединение пройдет успешно, то далее код будет скачивать базу ссылок, ограничения по времени на эту операцию отсутствуют в коде и определяются параметрами настройки PHP на Вашем хостинге, а конкретнее параметром максимального времени запущенного скрипта. Обычно это 30 секунд. Default: 6. 'socket_timeout' => '6', // Отображать ли коду тестовую ссылку? В режиме true выведет 1 тестовую ссылку. Использовать как помощник при установке кода. Possible: true, false. Default: false. 'test' => 'false', ); // Выводим ссылки $client_lnk = new MLClient($o); echo $client_lnk->build_links(); // Настройки кода для отображения объявлений $ao = array( // Указание коду отображать объявления, а не ссылки 'CODE_TYPE' => 'a', // Ваш секретный код для объявлений в системе Mainlink 'USERNAME' => 'A3A35D116832671C0EFB771C60B51E5D', // Кодировка выводимых объявлений. Preset: win, utf, iso, koi. Default: utf. Либо любая другая кодировка в понятном для ICONV виде. 'charset' => 'win', // Разделитель между объявлениями. Default: ' | ' 'splitter' => ' | ', // HTML блок перед каждым объявлением в блоке. Default: '' 'htmlbefore' => '', // HTML блок после каждого объявления в блоке. Default: '' 'htmlafter' => '', // Значение атрибута STYLE для каждого тэга A в блоке объявлений. Default: '' 'style' => '', // Значение атрибута TARGET для каждого тэга A в блоке объявлений. Default: '' 'target' => '', // Значение атрибута CLASS для каждого тэга A в блоке объявлений. Default: '' 'class_name' => '', // Поместить ли весь блок со объявлениями в тэг SPAN. Possible: true, false. Default: false. 'span' => 'false', // Значение атрибута STYLE для тэга SPAN в который помещен блок объявлений. 'style_span' => 'false', // Значение атрибута CLASS для тэга SPAN в который помещен блок объявлений. 'class_name_span' => 'false', // Поместить ли весь блок со объявлениями в тэг DIV. Possible: true, false. Default: false. 'div' => 'false', // Значение атрибута STYLE для тэга DIV в который помещен блок объявлений. 'style_div' => 'false', // Значение атрибута CLASS для тэга DIV в который помещен блок объявлений. 'class_name_div' => 'false', // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'div_span_order' => 'div', // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'update_time' => 'div', // Формат выдачи блока объявлений. Если установлено значение array, то результатом будет массив со объявлениями блока, при этом внешнего оформления блока проводится не будет. Possible: text, array. Default: text. 'return' => 'text', // Параметр для использования нескольких блоков объявлений на одной страничке, задает индекс объявления с которой начать выдачу. Индекс первого элемента массива: 0. Default: 0. 'limit_start' => '0', // Параметр для использования нескольких блоков объявлений на одной страничке, задает количество объявлений для выдаче после стартового элемента. Отсутствие ограничений: 0. Default: 0. 'limit_items' => '0', // Время хранения базы со объявлениями в секундах. Default: 3600. 'update_time' => '3600', // Время отведенное на обновление базы со объявлениями в секундах. То есть время, которое код будет игнорировать повторные запросы на обновление кода. Default: 300. 'update_lock_time' => '300', // Максимальное количество объявлений для вывода в блоке. Default: 20. 'max_links' => '20', // Время на соединение с серверами Mainlink для обновления базы со объявлениями. Если соединение пройдет успешно, то далее код будет скачивать базу объявлений, ограничения по времени на эту операцию отсутствуют в коде и определяются параметрами настройки PHP на Вашем хостинге, а конкретнее параметром максимального времени запущенного скрипта. Обычно это 30 секунд. Default: 6. 'socket_timeout' => '6', // Значение атрибута STYLE для тэга A в заголовке каждого объявления в блоке. 'style_linkh' => '', // Значение атрибута STYLE для всего заголовка каждого объявления в блоке. 'style_header' => '', // Отображать ли коду тестовое объявление? В режиме true выведет 1 тестовое объявление. Использовать как помощник при установке кода. Possible: true, false. Default: false. 'test' => 'false', // Сколько тестовых объявлений отобразить. Default: 1. 'test_num' => '1', ); // Выводим объявления $client_ads = new MLClient($ao); echo $client_ads->build_links(); ?>




 

Позиционирование снимков немецкого прорыва по Фридрихштрассе через Вайдендамерский мост 1-2 мая 1945


краткая историческая справка

В последние дни битвы за Берлин, когда уже стоял вопрос о капитуляции, часть немецкого гарнизона решила не сдаваться, а вырваться из города. Время, когда можно было вполне реально осуществить прорыв из столицы, было давно упущено. Теперь попытки вырваться носили слабо организованный или вообще хаотичный характер, разным составом, в разное время и в разных местах. Ситуация осложнялась тем, что центр Берлина, где скопилось большинство защитников, находился на большом острове, окружённом рекой Шпрее и Тельтовканалом. Берега в основном были вертикально облицованы камнем, поэтому на переправу надеяться не приходилось. Основной путь лежал по линиям метро, где много людей выйти естественно не могло, а заблокировать их продвижение советская сторона могла довольно легко; и через мосты. Часть мостов была разрушена ранее самими немцами в оборонительных целях, часть ими же забаррикадирована. Поэтому советские войска могли сравнительно легко контролировать все возможные пути выхода защитников из центра города. Тем не менее, не смотря на огромный риск, многие решили испытать свой призрачный шанс и вырваться из столицы.

Один из намеченных маршрутов спасения проходил через Вайдендамский мост в северо-западном направлении. Здесь к прорыву готовились остатки дивизии Нордланд и другие хаотично примкнувшие группы разрозненного гарнизона.

1 мая 1945 между в 23-24 часам командир дивизии Нордланд бригадефюрер СС Крукенберг вместе со штабом и группой французских добровольцев выдвинулся со своего командного пункта на станции метро Штадтмитте в сторону намеченного прорыва. Там к 23 часам уже собрались силы прорыва. Группа Крукенберга первой пересекли Вайдендамский мост, оставшись при этом незамеченной противником. Свернув налево, они затаились на Альбрехтштрассе.
В полночь или сразу после полуночи, вслед за ними на мост выдвинулся Королевский Тигр унтершарфюрера Георга Дирса и протаранил заграждения на выезде с моста, обеспечив проход для остальной колонны. Затем Королевский Тигр двинулся дальше по Фридрихштрассе. Его действия прикрывали ещё 3-4 танка и САУ. Тем временем, узнав о прорыве, к вокзалу на Фридрихштрассе собирались всевозможные разрозненные подразделения и гражданские. Естественно такое скопление людей и техники не осталось не замеченным противником. Советская сторона начала предпринимать активные контрмеры. Через 100 метров от моста, на первом правом перекрёстке, со стороны Цигельштрассе танк Дирса был сильно обстрелян, но продолжил движение. С северного края Фридрихштрассе находилась ещё одна немецкая баррикада.

Выход через Вайдендамерский мост стал весьма проблематичным и кровавым, но всё же часть людей там прошла и оставшихся это обнадёживало. Вскоре состоялась ещё одна попытка прорыва при поддержке бронемашины со счетверённым 20мм зенитным автоматом и бронетранспортёра. Не получилось. Около часа и затем в два ночи немцы предприняли здесь ещё две попытки.

Вот на этом участке, от вокзала на Фридрихштрассе и до северного края этой улицы мы и отпозиционируем имеющиеся фотоснимки.

прорыв через Вайдендамский мост, Фридрихштрассе. битва за Берлин. 1945

КАРТА ИНТЕРАКТИВНАЯ
Кликаем на ней по фото или по цифровой привязке снимков и читаем подробно.
Цифрами отмечены места, где делались снимки. Красным цветом указана баррикада.

серия снимков №1

Friedrichstraße 1945. pic 17
Для наглядности посмотрим на этот снимок 30-х годов прошлого века. Над улицей проходит железнодорожный мост, на который слева выезжает поезд из вокзала на Фридрихштрассе. Немного позднее мост накрыли крышей. Под мостом вдаль идёт сама улица - Фридрихштрассе, в конце которой поперёк видны дома. Вот на этом небольшом участке в ночь с 1 на 2 мая 1945 и разыгралась трагедия.

Friedrichstraße 1945. pic 17

На верхнем и нижнем снимках мы видим железнодорожный мост над Фридрихштрассе. Именно здесь вечером 1 мая 1945 собирались перед прорывом остатки дивизии Нордланд и те, кто решил к ним присоединиться. Около полуночи они прошли под этим ж.д. мостом и устремились дальше по улице - начался прорыв.

Friedrichstraße 1945. pic 17

 

снимок №2

Теперь мы видим тот же участок улицы, что и на предыдущих снимках, но уже с обрастно стороны. Разбитая бронетехника стоит на Фридрихштрассе между вокзалом и Вайдендамским мостом.
Обратим внимание на машину с бронированной кабиной (вторая слева). Как известно во время второй попытки прорыва использовалась бронемашина со счетверённым 20мм зенитным автоматом. Не исключено, что это как раз она - 2 cm Flak-Vierling 38 auf Selbstlafette (Sd.Kfz.7/1). Справа от неё - разбитый грузовик Opel Blitz, слева - тягачь и легковой автомобиль (возможно штабной).

вокзал на Фридрихштрассе. Битва за берлин 1945. Вайдендамский мост.
Участок Фридрихштрассе между ж.д. вокзалом и Вайдендамским мостом.

 

серия снимков №3
StuG III


Беженцы на Вайдендамском мосту

StuG III возле Вайдендамского моста. битва за берлин. Фридрихштрассе 1945
Stug III стоит на Фридрихштрассе сразу за Вайдендамским мостом. Справа сзади - ж.д. мост и вокзал на Фридрихштрассе.

StuG III возле Вайдендамского моста. битва за берлин. Фридрихштрассе 1945
Stug III стоит на Фридрихштрассе сразу за Вайдендамским мостом. Справа сзади - ж.д. мост и вокзал на Фридрихштрассе.

 

серия снимков №4
Sd. Kfz.251/11 "531"

Изучим следующий снимок. Бронетранспортёр Нордланда стоит возле перекрёстка, и это главное, что может помочь отпозиционировать его. Трудность заключается в том, что после войны многие дома, улицы и перекрёстки исчезли с лица города, а на их месте появились новые с иной конфигурацией улиц. Поэтому сверив старую и современную карту, были отобраны перекрёстки в этом районе, сохранившие своё расположение. Теперь оставалось проверить эти места, передвигаясь от Вайдендамского моста вдоль Фридрих штрассе, тщательно высматривая здания, которые тоже могли значительно измениться, когда их восстанавливали.

фридрихштрассе 1945, вайдендамский мост. битва за берлин 1945

Такой подход дал свой результат. На южной стороне перекрёстка Фридрих штрассе и Райнхард штрассе сохранился дом, который есть на старом снимке. Таким образом, бронетранспортёр находился приблизительно в 170м от Вайдендамского моста, на Фридрих штрассе, возле перекрёстка с Карлштрассе (новое название Райнхардтштрассе).

Ганомаг на фридриштрассе, берлин 1945

Снимок был сделан в первые часы или дни после капитуляции берлинского гарнизона – на улице ещё лежит погибший немецкий солдат и MP 38. Рядом находится телескопическая антенна (kurbelmast), которая позволяет сделать несколько предположений. Она могла принадлежать стоящему правее разбитому грузовику Opel Blitz, если он был в комплектации Funkwagen (машина радиосвязи) или какой-нибудь машине связи Sd. Kfz.251/3 .

На правом крыле заметно крепление для катушки с кабелем, что типично для Sd. Kfz.251/11 - mittlerer Femsprechpanzerwagen – машины укладки телефонного кабеля.

Машина принадлежит SS.Pz-A.A.11 – (Aufklärungsabteilung) – разведывательному батальону СС дивизии Нордланд.

Ганомаг на фридриштрассе, берлин 1945

Тот же бронетранспортёр снятый сзади. На корме хорошо виден его тактический номер "531" и прицеплено лёгкое пехотное орудие - 7,5 cm leIG 18.


Погибшие бойцы и разбитая техника за на Фридрихштрассе, между Вайдендамским мостом и Карлштрассе.

 

серия снимков №5
Sd. Kfz.250 "...39"

Следующие три снимка легко привязать друг к другу по явным внешним отличительным признакам на самом бронетранспортёре и по деталям окружения. Это снимки хорошо изучены в историческом сообществе. Справа на Sd.Kfz. 250 тактический знак принадлежности к дивизии Нордланд. Слева тактическое обозначение подразделения SS.Pz-A.A.11. Это командирская машина командира роты шведских добровольцев СС дивизии Нордланд хауптштурмфюрера Ханса-Гёста Пехрссона (Hauptsturmfuhrer Hans-Gosta Pehrsson). Справа от машины лежит убитый водитель - унтершарфюрер Рагнар Йоханссон (Ragnar Johansson). Сам хауптштурмфюрер Пехрссон был ранен, но сумел уйти из-под обстрела и спрятаться в жилом доме, где провёл в кладовке двое суток. Затем он выбрался на улицу и встретил женщину, которая пообещала ему помочь с гражданской одеждой. Однако вместо помощи она привела с собой советских солдат и Пехрссона взяли в плен. К счастью для него, он уже успел сменить свой китель СС на китель Вермахта. Вскоре Пехрссон бежал из советского плена, укрылся в жилом доме и раздобыл гражданскую одежду. Через некоторое время он встретил своего унтершарфюрера Эрика Валлина (SS-Unterscharfuhrer Erik Wallin) и вместе с ним пробрался в британскую оккупационную зону, откуда они вернулись домой в Швецию. На родину Хауптштурмфюрер Пехрссон вернулся имея Железный Крест 1-го и 2-го класса и 5 ранений.

ганомаг Пехрссона, Фридрихштрассе, берлин 1945

Справа в кадре с машиной Пехрссона вдали видна передняя часть разбитого грузовика Opel Blitz. Этот же грузовик хорошо виден на снимке предыдущего бронетранспортёра, на углу Фридрихштрассе и Карлштрассе. Таким образом, стало возможным отпозиционировать и бронетранспортёр Пехрссона.

прорыв через вайдендамский мост. ганомаги на Фридрихштрассе, берлин 1945

В правой части обоих снимков хорошо виден один и тот же разбитый Opel Blitz. это позволяет отпозиционировать и второй снимок, с бронетранспортёром Пехрссона.


бронетранспортёр Пехрссона - на Фридрихштрассе. берлин 1945

Обратим внимание на шахматноую доску слева от бронетранспортёра. Она поможет идентифицировать ещё одигн снимок ниже.
Как и умногих машин дивизии Нордланд, регистрационный номер начинается на "90".


унтершарфюрер Рагнар Йоханссон
унтершарфюрер Рагнар Йоханссон
SS-Unterscharfuhrer Ragnar Johansson

Sd.Kfz. 250 на фридрихштрассе, в берлине 1945

Ещё одна привязка машины Пехрссона, уже к известному зданию по Фридрихштрассе 107. При Терьем Рейха, как и при Кайзере Вильгельме там нахадились казармы.


погибшая девушка в бронетранспортёре Пехрсссона, Фридрихштрассе, битва за берлин 1945

На этом, как и на верхнем снимке присутсвует одинаково лежащая шахматная доска, а это означает, что на обоих фотографиях один и тот же бронетранспортёр, снятый с противоположных сторон.


проры через Вайдендаммский мост,берлин 1945

По двум снимкам можно определить, что тактический номер машины Пехрссона - 39.

Теперь присмотримся к слудующему снимку - улица идёт прямо и сворачивает влево, посередине её находятся два входа в метро. Именно входы в метро стали ключевой зацепкой - после войны линии метрополитена практически не изменили своего расположения и являются отличным ориентиром. Используя современную карту, удалось найти такое место – широкая улица с поворотом влево и два входа в метро посредине проезжей части. В наши дни один вход в метро перенесли ближе к мосту. Окончательно всё прояснилось, когда удалось опознать здания, которые сохранились до наших дней и присутствуют на снимке. На фото для краткости указано всего три сохранившихся здания, хотя на улице их больше.

немецкая бронетехника в Берлине, Фридрихштрассе, 1945

немецкая бронетехника. Берлине, Фридрихштрассе, 1945

бронетранспортёр на фридрихштрассе, при прорыве через вайдендамский мост. берлин 1945

При увеличении видно, что сзади из машины выглядывает нога, как и нога погибшей девушки на предыдущем снимке машины Пехрссона.



На разных снимках, на одном и том же месте стоит Sd.Kfz. 250. Однако у них разные тактические номера: у одного "...39", а у другого "...5". На правом бронетранспортёре вообще отсутсвует задняя дверь, а сверху пулемётный бронещиток. Пятна и возможные надписи у машин тоже сильно отличаются, однако отметим ещё раз - стоят они удивительно на одном и том же месте.

Очевидно снимок справа сделан позже - на улицах уже не лежат погибшие, люди не несут свой скарб в торбах и чемоданах. Зато на Фридрихштрассе появилось множество битой техники.

Обратим внимание, что практически у каждой машины открыт капот. Похоже после боя над брошенной техникой уже похозяйничали запасливые водители.

 

снимок №6

Три снимка, сделанные перед перекрёстком Фридрихштрассе и Ораниенбургерштрассе. Советский фотограф явно увлёкся заставив солдата ходить со всех сторон вокруг убитого офицера СС.

офицер СС на Friedrichstraße. Берлин 1945. Фридрихштрассе.

погибший немец на Friedrichstraße. berlin 1945

Снимок сделан там, где кончается Фридрихтрассе и дальше, за поворотом влево, начинается Шоссештрассе. За спиной солдата вход в станцию метро Oraniengurger Tor . Убитый Хауптштурмфюрер, судя по нашивке на рукаве, принадлежал к Панцергренадёрскому полку Danmark (Дания) при дивизии СС Нордланд. Рядом лежит каска и винтовка FG 42 Model II, которые полагались немецким парашютистам. Отметим, что на следующих снимках, будет видно, как из этой же станции метро выходят немецкие парашютисты из 9. Fallschimjager Division. Возможно каской и оружием погибший разжился у них.

Интересно, что винтовка убитого не имеет магазина, ППШ советского солдата тоже.

советские солдаты на Friedrichstraße 1945

Обратим внимание на камуфляж на щите советской 76мм пушки ЗиС-3.

 

серия снимков №7
Friedrich Str.
Oranienburger Tor U-Bahn


Сверху для наглядности показаны некоторые общие объекты на разных снимках - это станиця метро Ораниенбургер Тор и старые казармы.

Berlin, U-Bahn Friedrichstraße 1945

Немецкие военнопленные выходят из станции метро Oranienburger Tor на Фридрихтрассе.

german POW Friedrichstraße 1945. berlin

german POW Friedrichstraße 1945. berlin

Парашютисты явно забыли сдать свои каски, как это положено и уже сделали другие.

Berlin 1945 . Friedrichstraße

Friedrichstraße 1945. pic 17

Friedrichstraße 1945. pic 17

снимок №8

Friedrichstraße 1945

Этот инженерный вариант Sd.Kfz.251 из 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division "Nordland" находится на Фридрихштрассе возле станции Францёзише Штрассе. Машина подбита влоб - большая пробоина отлично видна справа от смотрового люка одителя. Номер этой машины начинается на "90", как и у других машин этой дивизии.


примечание

статья принадлежит сайту www.vn-parabellum.com © запрещается использование статьи без разрешения

 

дополнительно про битву за Берлин

Штурм Рейхстага. Силы защитников.
Фотографии тяжёлого немецкого вооружения возле Рейхстага. Детальная приявязка к карте.

Немецкий гарнизон Берлина, 1945.
Силы немцев в Берлине

Восоминаняи о боях за Берлин
Карл-Хайнц Турк, Унтершарфюрер sSS-Pz.Abt.503

Битва за Берлин
воспоминания немецкого офицера, защищавшего Берлин

Знамя над Рейхстагом. Заблудившийся символ.
статья о том, почему знамя водружали над упразднённым Рехстагом, а не над действующей Рейхсканцелярией

Битва за Берлин - фотогалерея
фото с мест боёв, идентифицированные и привязанные к карте и аэрофотоснимкам

 

 


главная l битвы l германия | англия | сша | фортификация l ссылки l пишите нам l форум

Copyright © 2002-2012 Para Bellum. All rights reserved.


webdesign and support