Ремонтопригодность танков

Сообщение от Джэк Дэниэлс

Интересуют сами боеприпасы и мокрая боеукладка. С безкаморными и подкалибами ясно. А если удар придётся в фугасы?

Если по самим снарядам ( а не в гильзы) - могут сдетонировать. В 1944 г. в Прибалтике было зафиксировано 2 или 3 случая детонации БК Тигров.
122-152 мм ОФС попадали в правый борт, в районе боеукладки, что приводило к детонации.

Собственно вопрос навеян Кёльнской Пантерой. Американский снаряд прошёл через обе боеукладки Пантеры и вызвал пожар. А могло ли быть иначе?

При этом он поразил гильзы, что привело к возгоранию пороховых зарядов, но уже в открытом пространстве. Если бы была мокрая боеукладка, вероятность возгорания "стремилась бы к 0".

Сообщение от Замок

Во как выглядит Пантера после попадания 203 мм снаряда и Ягдпантера, после попадания тяжелого (так в тексте) снаряда.

В обоих случаях внутренняя детонация и куда попал снряд не известно.

Сообщение от Martin

В обоих случаях внутренняя детонация и куда попал снряд не известно.

Детонация чего? Боекомплекта? Увы, это по фото определить невозможно. Обе машины разрушены внутренним взрывом. Имела ли место детонация БК - сильно сомневаюсь. Куда попал 203 мм снаряд предположить можно. Этот снаряд гаубичный, летел по крутой траектории. Логично предположить, что попал в крышу башни или корпуса.
Обе фотографии я привел, как пример внутреннего взрыва. Последствия взрыва, который произошел снаружи, выглядят несколько иначе.

Кстати, нашел наконец фото, о котором идет речь. Обратите внимание - четко просматривается место подрыва - в районе первого правого опорного катка. В этом месте вдавлен внутрь бортовой лист. Полностью вырваны 2 опорных катка и участок подкрылка в районе взрыва. Наклонный бортовой лист оторван именно в месте взрыва, но полностью не сорван. Отсутствует гусеница. Сзади машины просматривается воронка.
На фото 2 типичный случай взрыва БК - сорвана башня и крыша МТО.
Фото 3 - типичный случай взрыва бака. Полностью вырван бортовой наклонный лист. В отличии от фото 1, источник взрыва плотно прилегал (а не находился находился на удалении ~1 метр) к середине (а не концу).

По первому фото не всё бесспорно. Миной (фугасом) срывает верхний лист, а нижний на месте.
Интересно бы знать какие повреждения происходят внутри при взрыве бака.

Сообщение от Martin

По первому фото не всё бесспорно. Миной (фугасом) срывает верхний лист, а нижний на месте.
Интересно бы знать какие повреждения происходят внутри при взрыве бака.

- "11 сентября 1944 с Исх № 632/3 был направлен Отчет спецлаборатории НКВ № 101-1 по теме:
ИЗУЧЕНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ПОРАЖЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ТАНКА Т-34 БРОНЕБОЙНО-ФУГАСНЫМИ И КОМУЛЯТИВНЫМИ (БРОНЕПРОЖИГАЮЩИМИ) БОЕПРИПАСАМИ ГЕРМАНСКОЙ ФАШИСТСКОЙ АРМИИ...

По распоряжению нач. БТУ ГБТУ Красной Армии инженер-полковника Афонина 11 сент. 1943 г. была образована комиссия для изучения данного вопроса.
Наша группа занималась изучением возможностей взрыва топливного бака Т-34 при применении различных бронебойных средств и оценкой его возможного воздействия на экипаж и внутр. оборудование…

Оборудование для проведения исследований
Для проверки предположений тт. Гурова, Фирсова и Крутова, силами НИИ-48 и Уралмашзавода из броневой стали толщиной 35 мм было построено три натурных макета секций корпуса танка Т-34 с установленным внутри топливным баком емк. 135 л. (см. черт .2), также согласно сопроводит. Письму № 312-а от 21.1У-44 г. БТ управлением на полигон был поставлен корпус танка Т-34 с башней и установленным внутри оборудованием, но без вооружения ...

Выводы:
Наилучшее соотношение для детонации топливного бака Т-34 вызывается при его заполнении топливом на 10-15 % от объема и при разрыве внутри бака бронебойного снаряда обр. 38 «рот», содержащего 80 гр тротила и 20 гр. флегматизированного тэна. Разыв вызывает немедленную детонацию паров топлива, которая складывается с действием снаряда, усиливая его мошность в 2-4 раза, что соответствует воздействию 105-122 мм бронебойного снаряда.
Еще лучшее суммарное фугасное действие получается при разрыве в баке отчеств. 76,2-мм бронебойного снаряда БР-350А, содержащего 150 гр тротила, которое в сумме соответствует 152-мм бронебойному снаряду типа БР-540Б, содержащего 400 гр тротила.
С уменьшением калибра бронебойного боеприпаса вероятность взрыва бака резко снижается. 37-мм и 45-мм бронебойные снаряды практически не вызывают детонации топливного бака Т-34… Следует отметить, что увеличение калибра бронебойного боеприпаса не приводит к значительному росту фугасного могущества боерпипаса, взорванного внутри бака. Оптимально для детонации баков наличие 75-85-мм боеприпаса, содержащего 50-100 гр. тротила, или меньшее количество более сильных бризантных веществ (например, 30-80 гр. смеси А-1Х-2, или 25-50 гр. флегматиз. гексогена). При этом емкость бака должна быть не менее 100 л. 30-50 л. емкости не создают значительного усиления фугасности бронебойного боеприпаса..."

Сообщение от Martin

По первому фото не всё бесспорно. Миной (фугасом) срывает верхний лист, а нижний на месте.

А что вас смущает? Взрыв произошел под первым опорным катком. В этом месте вогнута во внутрь бортовая броня. Сразу над катком находиться стык надкрылка и выступающего "крыла" верхнего лобового листа. Вот за это "крыло" и "зацепилась" ударная волна. На нижний лобовой лист ударная волна не воздействовала - у него нет выступающих частей, за которые способна "зацепиться" ударная волна.

Интересно бы знать какие повреждения происходят внутри при взрыве бака.

А что там в принципе повреждать? Могут быть деформированы ближайшие "чемоданы" боеукладки и погон башни.

Сообщение от Замок

А что там в принципе повреждать? Могут быть деформированы ближайшие "чемоданы" боеукладки и погон башни.

Вопрос возник, потому, что видна "внутрянка", стоит сиденье мехвода и пр. При взрыве бака это возможно?

Сообщение от vova

- "11 сентября 1944 с Исх № 632/3 был направлен Отчет спецлаборатории НКВ № 101-1 по теме:
ИЗУЧЕНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ПОРАЖЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ТАНКА Т-34 БРОНЕБОЙНО-ФУГАСНЫМИ И КОМУЛЯТИВНЫМИ (БРОНЕПРОЖИГАЮЩИМИ) БОЕПРИПАСАМИ ГЕРМАНСКОЙ ФАШИСТСКОЙ АРМИИ..."

Читал полную версию и нашёл нестыковку. Кажется уже указывал где.

Сообщение от vova

- "11 сентября 1944 с Исх № 632/3 был направлен Отчет спецлаборатории НКВ № 101-1 по теме:
ИЗУЧЕНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ПОРАЖЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ТАНКА Т-34 БРОНЕБОЙНО-ФУГАСНЫМИ И КОМУЛЯТИВНЫМИ (БРОНЕПРОЖИГАЮЩИМИ) БОЕПРИПАСАМИ ГЕРМАНСКОЙ ФАШИСТСКОЙ АРМИИ..."

Читал полную версию и нашёл нестыковку. Кажется уже указывал где.

Сообщение от Martin

Вопрос возник, потому, что видна "внутрянка", стоит сиденье мехвода и пр. При взрыве бака это возможно?

Там "стоит" спинка сидения. При внутреннем взрыве она может и упасть, ведь она складная. Само сиденье сорвано не будет - у него малая проекция и надежное крепление. Могут пострадать прицел, рация, сидения в башне.