Показать сообщение отдельно
Старый 07.12.2008, 01:09   #9

Аватар для Martin
Name: Martin
Главнокомандующий
Генерал Армии
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Universum
Сообщений: 1,383
Вес репутации: 10Martin отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для Martin с помощью ICQ
По умолчанию Re: ПОДБИТАЯ ТЕХНИКА

Цитата:
Сообщение от Замок Посмотреть сообщение
Именно бензобаками. В августе-сентябре 1941 г. на з-де №264 проводилось добронирование Т-34 15 мм бронелистами. Однако от этой практики пришлось отказаться. Танки были перегруженны, что приводило к снижению подвижности и проходимости, а также приводило к преждевременному выходу из строя элементов подвески. В последствии экранировались только танки с М-17.
Что демонстрирует недостаточную бронезащиту, особенно остро проявлявшуюся с бензобаками за лобовым листом.

Цитата:
На Т-34 броню довели до 45 мм и резерв по массе практически выбрали. Для кардинального увеличения толщины лобовой брони понадобилось создавать новую машину-Т-44.
По другним данным ещё оставался запс в 4 тонны, но Т-34/85 "доел" всё за счёт орудия и башни.

Цитата:
Экранировка эффективна против кумулятивных снарядов и на расстоянии от брони. В данном случае на танках отсутствуют штатные крепления для траков. А запасные траки на Т-34 необходимы. При испытаниях в Абердине первая поломка Т-34-лопнул трак на 60-м км.
А как дополнительную защиту вы траки не рассматриваете?

Цитата:
Толщину лба увеличили на СУ-85М и СУ-100 до 70 мм. Пришлось усиливать пружины подвески передних катков.
Броню увеличили за счёт башни, при этом вес СУ-100 (31,6 т) не дотянул до веста Т-34/85 (32 т).
__________________
Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!
Martin вне форума   Ответить с цитированием